El auto deportivo Noble M400

El Noble M400: una mirada de cerca a este automóvil deportivo, incluido el rendimiento, los datos técnicos, las características, la comparación de rivales, la historia y los precios usados

de lo clásico a lo moderno

EL COCHE

El auto deportivo Noble M400, presentado en 2004 y con un precio de $ 94,000, fue diseñado como la versión de pista del M12 que se lanzó originalmente en 2000.

Su nombre se derivó del simple hecho de que la cifra de 400 se refería a la relación potencia-peso de la cal.

Los cambios específicos del M12 incluyeron una barra estabilizadora en la parte delantera, resortes más fuertes, amortiguadores mejorados, un arnés de carrera y ajustes en la posición del asiento para que el conductor ahora estuviera alineado más centralmente para permitir espacio adicional para usar un casco protector. cuando corres

Se eliminó el divisor frontal y se agregaron ventilaciones laterales detrás de las puertas para mejorar el flujo de aire.

Tenía un peso en vacío de 1060 kg, aunque se ofrecía aire acondicionado como extra opcional aunque aumentaría el peso total.

Tenía una carrocería compuesta de fibra de vidrio y un chasis de estructura espacial de acero, y estaba equipado con discos perforados y ventilados de 330 mm en todo su perímetro.

El interior estaba tapizado en Alcantara y había un volante ajustable y asientos de carreras Sparco que se podían mover e inclinar hacia adelante y hacia atrás.

En total, se construyeron 75 unidades del M400, y la producción finalizó en 2007.

EL MOTOR

El M400 estaba propulsado por un motor central Ford Duratec V6 modificado de 3 litros y 24 válvulas, colocado transversalmente, que estaba equipado con dos turbocompresores Garrett en los que los T25 originales fueron reemplazados por dos T28 más grandes, con un impulso máximo de 0,8 bar. .

Como resultado, desarrolló 425 bhp a 6500 rpm (línea roja a 7200) y 390 ft/lbs de torque a 5000 rpm, con la mayoría disponible alrededor de las 3000 rpm.

Equipado con una caja de cambios manual Getrag de seis velocidades y una relación de compresión de 8.0:1, produjo una velocidad máxima de 187 mph, con un tiempo de 0 a 60 mph de 3.2 segundos.

Este rendimiento mejorado fue ayudado por el uso de:

  • Árboles de levas de gran elevación

  • Pistones forjados para mayor resistencia

  • Inyección de combustible modificada, incluidos inyectores más grandes

  • Un mecanismo de cambio de marcha más suave

  • Conductos de refrigeración adicionales

  • Un enfriador de aceite

  • Neumáticos Pirelli P-Zero con agarre mejorado, que reemplazó a los Bridgestone del M12

  • Un sumidero más grande

Datos técnicos:

El Rossion Q1

La empresa estadounidense Rossion, también conocida como 1g Racing, compró los derechos del M400 en 2007 con la intención de producir una versión más lujosa, denominada auto deportivo Rossion Q1.

Usando una planta de energía sin cambios, el Q1 desarrolló 450 bhp a 5800 rpm y 390 ft/lbs de torque a 4400 rpm, y produjo una velocidad máxima de 189 mph, con un tiempo de 0 a 60 mph de 3,1 segundos.

La carrocería fue rediseñada con una aerodinámica mejorada, además de las siguientes características adicionales: sistema de control del motor mejorado, un difusor trasero y una bandeja inferior plana, y ventanas eléctricas. Datos técnicos:

COMPETENCIA

La competencia típica del Noble M400 incluía los siguientes autos deportivos: Pagani Zonda C12S, Ferrari Enzo y Porsche 996 GT2. Noble actuación:

AUTOS DEPORTIVOS EN VENTA

En el mercado de segunda mano, un Noble M400 típico en buenas condiciones costaría alrededor de £45,000/$70,000.

Esto concluye mi revisión del auto deportivo Noble M400

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